廣州到巴庫

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

長安汽車“重慶-廣州港”海鐵聯(lián)運中東線首航

近日，廣州南沙汽車口岸，350輛嶄新逸動PLUS駛上“獵戶快線”的甲板，將啟航赴中東。首航的該批次長安汽車，通過“鐵路+海運”方式出口中東，物流各環(huán)節(jié)無縫對接、高效配合，僅用時3天即從重慶主機廠抵達廣州南沙汽車口岸，充分體現(xiàn)了渝穗鐵海聯(lián)運的速度優(yōu)勢。該批汽車集港后，海關(guān)隨即登輪落實各項聯(lián)檢防疫工作，3小時后開始裝船作業(yè)。
廣州港將主辦2019年世界港口大會

5月9日，由國際港口協(xié)會主辦的世界港口大會中期會議在阿塞拜疆首都巴庫（Baku）開幕，來自全球66個國家近400余人參加本次會議。廣州港（Guangzhou）作為中國重要的對外貿(mào)易口岸，以第31屆(廣州)世界港口大會主辦方的身份參加了本次會議，并以開放、共享、合作為倡導(dǎo)理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會邀約。
馬士基呼吁未安裝脫硫塔船舶禁止載有高硫油

據(jù)各種估計，國際海事組織IMO的“限硫令”，每年將使集裝箱航運業(yè)額外支出100億美元-157億美元。

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